小鹏这次在百人会上放了个大招！430公里纯电续航+12分钟快充300公里，综合续航直接干到1400公里，这数据看着就靠谱，不像某些品牌整天玩虚的。 最牛的是"一车双能"这个点子，同一个底盘既能当纯电又能当增程，这脑洞开得够大。技术上也够硬核：电驱系统瘦身30%，用上IGBT和碳化硅混装，成本直降40%，关键空间和操控这些核心卖点一点没打折。 430公里纯电续航太实用了，日常通勤基本一周充一次就行。不像某些增程车，标着能加油，结果纯电续航才100多公里，三天两头就得充电，烦都烦死了。小鹏这次"大车双能+小车纯电"的组合拳，明显是冲着务实派用户来的，这路子走得稳！【来自懂车帝车友圈】
