博世的表态确实过于简单直接了,这下一群人肯定要跳起来护短。特斯拉FSD在自动驾驶领域的技术优势是行业共识,只是国内厂商出于商业考量不便公开承认。毕竟,承认竞争对手的技术领先会对自身产品营销造成冲击。消费者认知往往存在惯性,即便摆出事实,也难免会遭遇各种反驳。这种技术差距的客观存在,或许只有业内专业人士才能真正体会。
那些说特斯拉modely焕新版,高速110能耗140,120能耗170多的,都是
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博世的表态确实过于简单直接了,这下一群人肯定要跳起来护短。特斯拉FSD在自动驾驶领域的技术优势是行业共识,只是国内厂商出于商业考量不便公开承认。毕竟,承认竞争对手的技术领先会对自身产品营销造成冲击。消费者认知往往存在惯性,即便摆出事实,也难免会遭遇各种反驳。这种技术差距的客观存在,或许只有业内专业人士才能真正体会。
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