小米这个事故个人感觉很蹊跷，抛开那个女生自己疯狂晚上敢用智驾不说，还有三点可疑：
第一点是都说那辆小米是标配磷酸铁锂电池的燃点是800度为什么它会瞬间爆燃；
第二点是之前的碰撞测试小米的安全性能都是优秀，为什么实际现实中97公里的静止物碰撞直接出了这么大的问题，这是品控的问题还是测试车辆和量产车的区别；
第三点是24秒的时候预警，25秒退出智驾系统让司机接管，26秒噶了，这两秒钟为什么智驾的第一反应是退出而不是紧急制动，给司机2秒的反应时间基本上反应不过来的，但如果直接制动多少是能把车速降下来的，最后可能就不是这一场悲剧了。
你的语文是体育老师教的，正常情况下是不会爆燃，你家冰箱正常使用是不会爆炸，但你把电压提高到1万伏再短路试试？车辆做碰撞检测都是按60的速度做97的速度碰撞水泥墩，啥车都不行，坦克也得翻车把驾驶员干晕了。至于智驾没刹车，在2秒内从116降到97，怎么降的？那么快的速度2秒就减速了20，已经是急刹车了，刹车性能好的家用车，都有个指标从100刹停的时间，一般都要7秒左右，120刹停得10秒左右，你说这是车的问题还是人的问题，雷军真是树大招风，如果这事故车是特斯拉，结果会怎么样？肯定没什么风浪，已经太多了，但如果是小米和华为智驾的车发生事故，就会被全网追责，真是看不得自己民族品牌有点发展
用户10xxx32
据说所有车企的安全碰撞测试，时速都只有60公里
589999
116时速，车辆自动急刹，2秒后碰撞做到速度60以下是完全可以做到的，刹停确实不行。但是60以下碰撞很可能不会死人。
用户14xxx98
虽然我开的是特斯拉，这个事故和车的关系不大，驾驶员责任重大
用户83xxx65
我觉的更蹊跷的是，刚爆出雷军减持小米股票，就出这个事，然后小米股票暴跌，2天1200亿，好像打掩护一样。
夜枫微寒
退出智驾大概率是驾驶选看到前面封路，自己驾驶经验不足，加之速度过快，碰方向盘了，不然为啥会无缘无故退出智驾，要是一直保持智驾可能该拐过去了。如果智驾能够在发生事故的前一秒退出，你还别说这还挺智能的。
风云起天甭地碎
电池包外壳强度低 爆燃算什么 只要不爆炸 按照爆炸级别设计外壳就能确保人员安全 增加点重量和成本 那能有碳纤维成本大？
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
殷军
可以说问题，但是要合理分析，夸张或者不相关的不可取
用户10xxx97
合理，还是要看官方结果