小米这个事故个人感觉很蹊跷,抛开那个女生自己疯狂晚上敢用智驾不说,还有三点可疑:
第一点是都说那辆小米是标配磷酸铁锂电池的燃点是800度为什么它会瞬间爆燃;
第二点是之前的碰撞测试小米的安全性能都是优秀,为什么实际现实中97公里的静止物碰撞直接出了这么大的问题,这是品控的问题还是测试车辆和量产车的区别;
第三点是24秒的时候预警,25秒退出智驾系统让司机接管,26秒噶了,这两秒钟为什么智驾的第一反应是退出而不是紧急制动,给司机2秒的反应时间基本上反应不过来的,但如果直接制动多少是能把车速降下来的,最后可能就不是这一场悲剧了。
用户18xxx41
你的语文是体育老师教的,正常情况下是不会爆燃,你家冰箱正常使用是不会爆炸,但你把电压提高到1万伏再短路试试?车辆做碰撞检测都是按60的速度做97的速度碰撞水泥墩,啥车都不行,坦克也得翻车把驾驶员干晕了。至于智驾没刹车,在2秒内从116降到97,怎么降的?那么快的速度2秒就减速了20,已经是急刹车了,刹车性能好的家用车,都有个指标从100刹停的时间,一般都要7秒左右,120刹停得10秒左右,你说这是车的问题还是人的问题,雷军真是树大招风,如果这事故车是特斯拉,结果会怎么样?肯定没什么风浪,已经太多了,但如果是小米和华为智驾的车发生事故,就会被全网追责,真是看不得自己民族品牌有点发展
589999 回复 04-03 09:12
116时速,车辆自动急刹,2秒后碰撞做到速度60以下是完全可以做到的,刹停确实不行。但是60以下碰撞很可能不会死人。
殷军 回复 04-03 10:36
可以说问题,但是要合理分析,夸张或者不相关的不可取
夜枫微寒
退出智驾大概率是驾驶选看到前面封路,自己驾驶经验不足,加之速度过快,碰方向盘了,不然为啥会无缘无故退出智驾,要是一直保持智驾可能该拐过去了。如果智驾能够在发生事故的前一秒退出,你还别说这还挺智能的。
用户10xxx32
据说所有车企的安全碰撞测试,时速都只有60公里
用户14xxx98
虽然我开的是特斯拉,这个事故和车的关系不大,驾驶员责任重大
风云起天甭地碎
电池包外壳强度低 爆燃算什么 只要不爆炸 按照爆炸级别设计外壳就能确保人员安全 增加点重量和成本 那能有碳纤维成本大?
用户83xxx65
我觉的更蹊跷的是,刚爆出雷军减持小米股票,就出这个事,然后小米股票暴跌,2天1200亿,好像打掩护一样。
用户10xxx97
合理,还是要看官方结果