小米SU7车祸是一起令人痛心的事件，引发了社会广泛关注和诸多思考，以下是一些相关看法： 智能驾驶技术方面 • 技术局限性：此次事故凸显了智能驾驶技术仍存在局限性。尽管小米SU7的智能辅助驾驶系统检测到了障碍物并发出提示和减速请求，但留给驾驶员接管并避免碰撞的时间极短。这表明当前的智能驾驶系统在面对复杂或突发路况时，可能无法完全确保车辆和人员的安全。 • 宣传与实际不符：小米汽车在宣传中强调智能驾驶系统能应对复杂路况，但事故发生在施工路段，车辆却未能有效处理，这与宣传存在差距，容易让消费者对智能驾驶功能产生误解和过度依赖。 车辆安全设计方面 • 车门解锁问题：根据国家标准，车辆在发生碰撞时车门应具备自动解锁功能。小米SU7虽有应急拉手设计，但在事故中车门未自动解锁，可能导致车内人员无法及时逃生，暴露出车辆在安全设计或执行层面可能存在不足。 • 电池安全问题：车辆碰撞后起火燃烧，可能是碰撞引起多电池短路、热蔓延所致。国标虽有相关安全要求，但实际事故中多个电池短路可能使热蔓延速度远超标准设定，反映出电动汽车电池安全在极端情况下仍面临挑战。 驾驶员与用户认知方面 • 责任认知不清：部分消费者对智能驾驶的责任边界认识模糊，认为开启智能驾驶功能后就可放松警惕，忽视了自己仍是驾驶安全的最终责任人。 • 应急处理能力不足：即使智能驾驶系统发出预警，普通驾驶员在高速行驶且短时间内完成接管并准确操控车辆也非常困难，反映出驾驶员在面对紧急情况时应急处理能力的局限性。 行业发展与监管方面 • 行业规范需完善：随着智能驾驶功能的推广，类似事故为行业敲响了警钟，车企应更严谨地研发和测试智能驾驶技术，明确其安全边界，规范宣传行为，避免夸大误导。 • 监管力度需加强：相关部门需进一步加强对新能源汽车安全标准的监管和执行力度，特别是智能驾驶功能的安全性评估，以及事故后的调查和责任认定，以保障消费者的生命安全。
