理想能成为唯一一个赚钱的造车新势力不是没有原因的。你就听听李想平时的言论就能知道，这个人不愿意吹嘘，就是实实在在的讲事情。 他说一定要统一自动驾驶的中文标准，不要搞什么l2级别或者l3级别的，就是把名称统一起来，以避免夸大宣传，造成用户的误解。在推广时候也不要吹嘘，在技术上要多投入。这样对企业，用户和行业都是长期有利的。 再转头来再想想李想当时的话，这真是对整个行业苦口婆心的劝告，只可惜大部分车企没有听进去。 这么说吧，生产汽车是个高投入的行业，只要进入这个行业，谁都别想着赚快钱，从一开始就要有建设百年生产企业的打算。 世界上每一个百年生产企业都是这样逐渐熬过来的，要先让老百姓觉得车企有信誉，才能让老百姓放心购买自家的车子。 但如果连最起码的诚信都做不到，只知道宣传车辆的好处，却对缺点闭口不谈，最后出了事故之后只会忙着遮挡车标，这样的车企怎么可能会成为百年车企呢？
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大侠
哈哈，一帮韭菜养起的