我宣布， 这波余承东赢了，万万没想到，他直接用数据说话，162万次 主动避免碰撞。问界电池0起火，安全性超过国标五倍。 这一个个数据背后是一条条鲜活的生命。 首先说明，我不是华为粉丝也不是问界车主，因为售价较高，我买不起。 但他们的这些数据，真正让我认识到，买车不是买速度，买车首选是安全。家人们，大家可以想想，避免了160多万次碰撞。 即便按1成是大的撞人事故计算，也挽救了1.6万人的性命。而0起火和超标准也不是他们说的，是宁德时代老总说的。 就是那间第一时间出来说，小米起火汽车，不是用他们的电池的企业。他们主动帮问界说话。一个否认，一个肯定，这里面说明了什么，大家可以自己想。 这一次，作为一名普通人我站余承东，不为其他，就为他说过的那一句“安全才是最大的豪华”。 不知道大家怎么看？ ……
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壁立千仞
这些宣传都是转换概念，首先160万次平摊到每个车上也就三、四次；其次碰撞危险怎么定义，是必撞还是可能撞?我们每次踩下刹车都是避免了一次碰撞危险。
大白菜 回复 04-04 21:59
肯定是按照系统触发算的，很多碰撞风险如果人驾应该也是可以避免，但是既然开了智驾，那智驾的防碰撞触发了就算作用了一次！
hhqc8898 回复 04-05 01:44
每年3-4次小磕碰是很正常的，我一个开了7-8年车的人。每年补漆都要补好几次，小的都懒得补。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
guominj
全国每年发生交通事故25万起左右，全国4.53亿台机动车的保有量，菊厂的几个界，加起来一共才几十万辆车，只占比全国0.1%的保有量。按嘴哥说的一年避免162万次事故，对比全国一整年4.53亿台车的25万次，难道买几个界的车主，都是天生的弱智闯祸胚吗？需要余大嘴的智驾来增智商才能保安全？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
guominj 回复 最菜的菜鸟 04-05 16:29
按嘴哥说的这个次数，全国4.53亿台机动车，同比例放大的话，不得一年十几亿次事故险肇吗？[呲牙笑]
最菜的菜鸟 回复 04-05 16:01
抖机灵啊。这个应该是紧急接管次数，包括aeb,aes和智驾过程中的突发避让。按照40万保有量，每台车一年也就4次。这种不一定是会造成事故的，比如停车场剐蹭，行人剐蹭，在你所说的25万次之内么？？？你所说的只是交通报案次数而已。还有就是人家用智驾，注意力不集中，确实会导致危险增加，但是人家用智能辅助驾车系统避免了这些，而且在这之上
天凉好个夏
自己家养的赛车手还躺在医院里，就又出来吹牛逼了！
天凉好个夏 回复 用户11xxx55 04-05 08:41
你可别当舔狗散步谣言了，还时速120撞车，120连你太奶都救不了你，撞击时时速64，你还在那吹牛逼呢！
用户11xxx55 回复 04-05 07:56
可别当傻逼了，那个秦风时速120公里撞车，在医院治疗了22天就活蹦乱跳到处乱窜了，真是医学史上的奇迹
菊狗训撵营
这就是驴大嘴的吹牛逼营销大法！照他这样吹法，随便哪个厂都一样避免了上百万次的碰撞！别人确实没有他会吹！就算他吹成万亿次又怎么样？自家车撞车还不是该撞照样撞！
10xxx23
你宣布有个鸟用？到底为啥起火？是不是电池原因谁也不知道。
BabyAmu
余大嘴讲智驾间接害死三条人命。