中国锂电池厂家遭遇了巨大的危机。在今年的欧洲自行车展上,我们看到了许多欧洲电池厂家和电池组装厂。这些厂家大多使用18650和21700电池进行组装。事实上,这些电池生产厂家的成本非常高,它们所使用的电芯主要来自日本和韩国。也有一些厂家使用中国的电芯。然而,从价格竞争力的角度来看,这些欧洲电池厂家远远不如中国电池。然而,它们都有完整的认证,这是我们无法企及的。这些欧洲电池厂家在中国电池厂家的围攻下,仍然能够获得高质量的客户。喜马诺就是他们的客户之一。
那么,它们为什么能够做到这一点呢?因为欧洲电动自行车锂电池有严格的标准,这些标准得到了严格遵守,因此它们能够获得良好的市场反应。这是中国电池厂家需要深思的问题。我们的质量并不差,成本也不高,但是我们的锂电池没有标准。因此,如果我们想遵守规则,想认真做好电池,那么我们的成本就会比那些在抖音上教你如何做电池的人高很多。
因此,我们的成本无法与那些粗制滥造的人相比。这是锂电池最可悲的地方,也是劣币驱逐良币的典型。我们的电池并不是不好,也不是我们的生产人员不行,而是我们没有相关的法律法规和标准。这是一件很悲哀的事情。最后,作为一名锂电池工程师,我看到这个问题感到非常遗憾。
在过去的几年里,我们在任何展览上都看不到欧洲的电池厂家。在欧洲,电池厂的声音非常小。但是现在,他们拥有如此大的展台,做出了如此大的市场动作。这一切都是因为我们自己不努力,没有标准,没有规范,电动自行车锂电池野蛮生长,抖音上那些教你做电池的垃圾割韭菜,悦蹄,这些都不是正经的自行车。
没有标准?怎么出产品?工业生产你当地里种番薯,出来什么是什么?主要是你的可靠性(MTBF),一致性(可重复行)不行。最难解决,最致命的。产品的质量不是靠筛选出来的,观念不同导致结果不同。
昨天说锂电突破技术,今天又说危机,中国的自媒体就是垃圾。
牛头不对马嘴,用的翻译软件的吧
电动车就不能用锂电池不是自燃就是自爆
国产亿纬的18650电池就很不错,买了两颗3200毫安的实测放电3400