哎呦，这事儿真让人揪心啊... 同样是高速遇险，两套系统两样结局。问界M7在碰撞前近3秒就启动紧急制动，AEB硬是把车速从115压到64，这波操作堪称教科书式避险。反观小米SU7，虽说系统提前2秒预警，但驾驶员接手后刹车踩得不够狠，关键时刻车速只降了10%，生死线上一念之差啊。 车企技术承诺得经得起现实考验。老款M7没吹智驾功能反而稳扎稳打，SU7顶着"全场景智能驾驶"光环，遇到夜间施工路障却露了怯。这就像学霸平时低调考试稳过，新生代网红考前夸海口结果翻车。 用户信任比黄金还珍贵。问界事故自然发酵倒逼技术迭代，小米72小时黄金救援期却搞信息控制。要我说，车企得学学急诊室大夫——生死关头越透明越能赢人心，藏着掖着反而容易误了最佳治疗期。 技术进步总得交点学费，但人命不是试验品。期待国产智驾系统早日突破"2秒魔咒"，让每个驾驶员都能安心把手搭在方向盘上。
