比亚迪很鸡贼，他不在国内卖皮卡，却把皮卡卖到了国外，以至于国外为了比亚迪的皮卡都抢疯了。 典型的就是在澳大利亚，今年三月份，比亚迪头一次进入了澳大利亚汽车销量榜的前10名。而这其中，比亚迪的鲨鱼皮卡功不可没。 目前比亚迪在澳大利亚的市场占有率为4.3%，虽然占有率还低了些，但增长速度却非常迅猛。 尤其是比亚迪的皮卡车，已经有越来越多的澳大利亚人喜欢上了这款车。要是比亚迪再多多宣传一下的话，弄不好光凭借这一辆车，就能杀进澳大利亚销量排行榜前五的位置。 目前在澳大利亚卖的最火爆的是丰田汽车，市场占有率为19.6%。第二名为现代起亚集团，市场占有率为12.7%。至于第三名往后的，市场占有率都不高。 也就是说，比亚迪的最大竞争对手其实还是日系车和韩系车。
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。
威远
吹牛不花本钱
用户11xxx57
好酷
qian
问就是出口，走奇瑞的路让奇瑞无路可走。。
萍踪侠影
底盘不知道怎么样
东方木 回复 04-18 17:36
比亚迪以前的底盘确实松散，但新研发的底盘表现好很多，云辇底盘自不必说，就是海豹宋L的底盘表现都相当好
专打车界华山君子剑
又开始水军出击了，比亚迪到底养了多少