新能源时代，怎么判断一台车的价值？ 实用其实是唯一的黄金标准。而要做到实用，除了新时代背景下的智能等技术能力，由核心硬件展示出来的能力仍是首位，像续航、快充、操控、滤震等等，而刚刚以13.28万-15.58万开启预售的宝骏享境，就把这些作为了核心能力。 在操控上，车辆除了四轮独悬，还在前后都装上了FSD可变阻尼减振器，既能连续应对路面颠簸冲击，也能在变道超车、过弯转向等环节，依靠着车身的平稳性过得更灵活、更快速。同时，车辆开发中就经过了2200小时台架试验，也在152万公里测试中经历了±40°C环境、33种路面的检验，并得到了摩缇马帝联合调校，超万公里的测试与迭代优化，给咱们日常驾控带来保障。 与此同时，宝骏享境还布局了双动力，既有馈电油耗4.8L/100km的插混版，也有实现了600km纯电续航+2C快充的纯电版，充20分钟开300km，做到全系可油可电、里程补能皆无焦虑。 别忘了，宝骏享境可是一台智能超舒适旗舰，高阶智驾已打通高快城、融合了代客泊车，而灵语智舱更有灵玑AI中枢智能体与DeepSeek加持，用法更多、玩法更多，这样一台旗舰，你觉得价值几何？宝骏享境预售价13.28万元起 宝骏享境20万级越级体验
