王传福的野心到底有多大，比亚迪彻底失控！本以为3月份BYD销量377420台是王炸，但是谁能想到当看到2025年总销量的时候，还是吓了一跳！真的以为自己是看花眼了，因为100万台的销量是真的太醒目了，同比增长了59.8％ 客观点来说，消费者并不傻！全球9个生产基地，总员工就有90多万人这是事实吧！暂且不谈论让这么多人就业的丰功伟绩，就单说车子的实力，比亚迪海洋王朝光3月份就卖出去了350615台。客观点来讲，现在这个节点卖车。其实拼的就是智能化和价格了，你看比亚迪根本不藏着掖着！普及了高阶智驾驶，算是把整个市场搅乱了 因为像自动泊车，哨兵模式，高速NOA自动上下匝道！说句难听的，你看其他厂商这样功能的车子是什么价位，因为比亚迪已经把价格放在了7.98万，即便是海豹，秦L这样堪比B级车一般的存在，实际上也只要八九万，还不到10万 30多万的市场，比亚迪的方程豹也挺突出的！3月份销量8051台，另外腾势系列是12620台！其次就是仰望133台。 另外你看比亚迪的新技术，兆瓦充电站，充电5分钟跑400公里。其实是充电电流达到全球量产最高的1000A，充电倍率高达10C。在1000V超高电压和1000A超大电流的加持下，闪充电池实现了全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW）。 其次还有全球首款量产的3万转电机。这款电驱总成的最高转速达到30511rpm，最高功率580kW，最高功率密度16.4kW/kg，三项指标均为全球第一。相比传统电机，3万转电机不仅将车辆最高车速提升至300km/h以上 怎么说呢！比亚迪3月份的销量37万台是什么概念很多人不明白，其实说白就拿小米来举例子。雷军的目标是一年小米卖35万台，虽然小米车子均价高。但是客观点来讲，就比亚迪的体量还真不是一般车企能比的。同时大家认可他也是因为的技术，比如DMi混动技术目前已经是第五代。其次是像能陆地也能游泳的仰望U8，后轮转向平移功能。而且像仰望U8还能原地掉头等功能，技术和销量并存的车企啊
![是比亚迪发明的[大笑]](http://image.uczzd.cn/8252966855906110535.jpg?id=0)
谢顺国
还来吹！！比亚迪秦plusDM，去年长期霸榜榜首、其他也有比亚迪车型长年在销榜前列，今年销售榜上比亚迪去哪里了？？
勇往直前 回复 04-12 22:14
搞不过就拆分车型
名满华夏 回复 04-10 11:19
这是全品牌国内占有率
名满华夏
这是全品牌国内市占率
威远
恒大第二，工业垃圾。
飘逸 回复 04-10 13:08
比亚迪员工福利比恒大更差
平安是福
别吹了下一个比恒力还大的雷
名满华夏 回复 04-09 08:29
阁下财务知识严重欠缺。绝大部分是无息合同负债，有息的才5%。也就是吃下游订单，上游供应商，是大多数企业梦寐以求的商业模式。而且，比亚迪闲钱转赚的利息，都覆盖了贷款利息输出。比亚迪坚持长期主义赚慢钱的，不容易暴雷。坚持十几年获得的回报，度过严冬等待春天的到来，春耕秋收。而且是国家与各地的王牌，分散风险，财务数字与评级都相当优秀。技术储备最多，销量最多，利润最多的车企都顶不住，那平衡线上的车企，甚至亏损的车企拿什么去顶?
厉害了 回复 04-09 11:04
比亚迪是最牛逼的车企，没有之一[点赞]
BabyAmu
吉利星愿吊打海鸥，这回彻彻底底完了，几千亿负债累累怎么办？又一个恒大。
名满华夏 回复 04-10 11:28
吉利亏本买。用海豚的尺寸，海豚的配置，海鸥的价格，还与海鸥销量相差无几。上牌量角度，2月与3月上旬，每个星期上牌量都是海鸥高于星愿，怎么月销量排名反过来？至于宋pro与星越L，星越L只有过年那两个星期领先宋pro，宋pro四五个星期上牌量数字累加比星越L多两三千。
名满华夏
抚今追昔，历览前贤，致敬先驱。因遗策，蒙故业，水滴石穿，将新能源发扬光大。迪子贡献不过尔尔，与诸君贡献相较可能不值一提。除早期披荆斩棘，筚路蓝缕微不足道苦劳外，另两条也足以彪炳青史：一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新篇；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。在几乎所有人行将放弃时锲而不舍，静待花开，守得云开见月明。蓦然回首，已在灯火阑珊处。