如果N9的销量最终打不过Z9（系列），其实就说明一个问题，就是BYD在高端市场的竞争中，在蓝海市场的表现要优于红海市场的表现。
换句话说，在没有强有力竞争对手（新能源品牌）的情况下，往往可以有不错的表现，比如D9，U8，Z9勉强也算。依靠电动化的优势，打燃油车还是手拿把攥的。
可一旦进入到新能源品牌集中的领域，往往就显得竞争力不足，得不到消费者的认可，N7 N8 N9都是类似的情况，U7面对小米也几乎没什么抵抗的能力。
总结下来就是除了成本优势在中低端市场以外，其他对抗性太差，属于遇弱则强，遇强则弱了[并不简单]新能源汽车
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Aiyantsl
雅迪是不是已经倒闭了[静静吃瓜]比亚迪只是一个系列，都能和别人一个车企对比了，就算卖的最少的腾势，别的车企月销过万，已经是欢天喜地，怎么到比亚迪这里就成了快倒闭了[静静吃瓜]
刹那芳华 回复 04-09 12:13
黑子没有逻辑的