蒙古想通过天津港往美国卖稀土，低价租用50年，催中国加急建设。蒙古这个国家想跟美

蒙古想通过天津港往美国卖稀土，低价租用50年，催中国加急建设。蒙古这个国家想跟美国做稀土生意，但他们没有港口，便希望能租用我们的天津港，甚至连租金都不愿意多付，那么，我们会是什么态度呢？ 空运？中俄至今没批航线，美蒙去年签的《开放天空协议》成了摆设。海运更现实，可蒙古连个码头都没有，只能求着中国租天津港。早在2009年，中蒙就签过协议，把天津港东疆保税区10公顷地皮租给蒙古50年，但蒙古没钱搞基建，物流中心荒废了十几年。现在突然催中国“一年内建好”，摆明急着给美国送货。 更何况天津港的闸门在中国手里。真要翻脸，随时能切断蒙古供应链——去年蒙古撕毁对华煤炭合同坐地起价，中国反手停运口岸，蒙古立刻服软。这次稀土运输线照样捏在中国掌心，蒙古敢乱来，分分钟断货。 更扎心的是，蒙古连挖稀土的本事都没有。全国就一条主干铁路，电力供应不稳定，开矿的重型机械都运不进去。美国不可能掏钱帮蒙古修基建，最后还得求中国援建跨境铁路——中蒙刚签的协议里，跨境铁路、高速公路全在规划里。蒙古想靠美国吃饭，到头来碗筷还得中国造。 中国反倒能借机抬价。去年限制镓、锗出口后，欧美急得跳脚。现在蒙古想当中介，中国大可以卡住物流和技术两头，逼美国高价买提纯后的成品，赚两道钱。这买卖可比直接卖原料划算多了。 更深层的问题在于环境。蒙古70%国土荒漠化，开稀土需要大量水电，采矿废水能直接毁掉草原。中企在蒙古开矿尚且要做环保评估，美国资本家可没这耐心，到时候污染烂摊子还得蒙古自己收拾。 如今这场稀土博弈，中国捏着蒙古的运输命脉、美国的刚需软肋，蒙古看似左右逢源，实则进退两难。天津港租不租？租！但什么时候租、怎么租、运多少，全看中国脸色——毕竟在家门口做生意，从来都是庄家通吃。