小鹏MONA M03拿到了汽车的一级能效认证。
我常常说能耗管理是一个系统性的工程,包括整体的能源回收/余热利用,再到车整体的电池容量和车重配比,甚至造型的风阻系数,还有最重要的电机效率。
厂商这两年开始卷续航达成率和续航总里程数,本质上其实是纯电这块技术积累的爆发,就像燃油车卷油耗一样。
当然有些技术不仅要卷出来,还要下放,比如M03确实是我开过的10W价位纯电车里面能耗非常低的车型了[开学季]
小鹏P7+和MONA获全球首批一级能效电车认证何小鹏称纯电车就要选一级能效的小鹏P7+
小鹏MONA M03拿到了汽车的一级能效认证。
我常常说能耗管理是一个系统性的工程,包括整体的能源回收/余热利用,再到车整体的电池容量和车重配比,甚至造型的风阻系数,还有最重要的电机效率。
厂商这两年开始卷续航达成率和续航总里程数,本质上其实是纯电这块技术积累的爆发,就像燃油车卷油耗一样。
当然有些技术不仅要卷出来,还要下放,比如M03确实是我开过的10W价位纯电车里面能耗非常低的车型了[开学季]
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