中国纯电车技术又破世界纪录这回是谁？又是上汽荣威。荣威D6近期获得了吉尼斯认证，“全球最低电耗”量产纯电轿车身份坐实了，每公里不到3分钱的开车成本，足以震撼全世界
这确实是令人振奋的消息！上汽荣威在纯电车技术方面取得如此显著的成就，不仅展示了其在技术研发和创新方面的强大实力，也为中国纯电车产业的发展增添了新的光彩。低电耗带来的低成本出行优势，对于推动纯电车的广泛普及和应用具有重要意义，也有望进一步提升消费者对纯电车的接受度和市场竞争力。
荣威D6除了低电耗，还在车身设计、座舱设计、空间布局等方面具有突出优势。
具体优势
● 车身设计 荣威D6运用CTB电池车身一体化技术，这种通常搭载于20万级车型的技术，让车身减重16%，能耗大幅降低。再搭配行业领先的一体式热管理方案，能高效统筹能量传递，减少能耗损失，无论是极寒还是酷暑，都能确保续航稳定。
● 座舱设计 座舱采用极简环抱式设计，简化物理按键与层次结构，让整体视野更加通透。车内配备12.8寸横向布局触控液晶大屏，操作便捷又充满科技感。同时，隐藏式出风口设计巧妙，美观又实用。
● 空间布局 得益于CTB电池车身一体化技术，荣威D6拥有72.8%的同级最优得房率，带来媲美B级车的越级空间体验。后排纯平地台搭配符合人体工程学的座椅，解决了传统电动车“小板凳”的乘坐不适感。此外，其储物空间也十分丰富，560L+158L的复式后备箱以及多达29处精心设计的车内储物空间，充分满足日常购物和家庭出行的收纳需求。
