比起国外的BBC自然纪录片、《荒野求生》，国内的《无人区有回声》，也通过无人区极

比起国外的BBC自然纪录片、《荒野求生》，国内的《无人区有回声》，也通过无人区极端路况的严苛考验，展示了瑞虎8L全自研核心技术的可靠性，同时也向世界证明中国车企已突破“三大件”技术壁垒，摆脱对合资品牌的依赖。 尤其是瑞虎8L在无人区中表现出的智能科技，如L2.5级驾驶辅助、北斗定位系统、和高强度车身、7气囊配置的安全性能，更多打破了消费者对国产车“低端廉价”的刻板印象，推动自主品牌向高端化、全球化迈进。 同时，奇瑞通过此类极限测试活动，展示其产品适应全球多样化环境的能力，尤其是针对中东、非洲等地区的复杂路况需求，为中国车企出海战略提供了技术背书。 不得不说，瑞虎8L在无人区挑战中，它的187kW功率、390N·m扭矩的动力系统，覆盖17种地形的全地形四驱模式，ESP车身稳定系统、主动刹车的智能安全配置得到了极限验证，巩固其“全场景SUV”的定位，吸引注重性能与安全的家庭用户及越野爱好者。 在文化输出上，《无人区有回声》更是突破了文化壁垒，为中国文化产品参与全球竞争提供了范本，吸引更多海外年轻受众关注中国内容。