小米官方回应撞车事件后续 2025年3月29日22时44分，德上高速公路池祁段发生了一起令人痛心的交通事故，一辆小米SU7标准版在行驶过程中与水泥护栏发生碰撞。这起事故不仅带来了悲剧，更促使我们重新审视智能驾驶技术与道路安全之间的复杂关系。 初步调查显示，事故发生时，车辆正处于NOA智能辅助驾驶模式，以116公里每小时的速度行驶。由于路段施工，车辆需要转入逆向车道。系统在检测到障碍物后，迅速发出减速警告，并要求驾驶员接管控制。尽管驾驶员尝试减速并转向，但最终未能避免与隔离带的水泥桩相撞，碰撞时的速度约为97公里每小时。 事故发生后，小米官方立即与车主取得联系，确认驾驶员并非车主本人。紧急救援行动迅速展开，警方和120急救服务第一时间赶到现场，以确保车上乘员的安全。 随着警方的介入，事故调查工作全面启动。小米官方迅速成立专项小组，赶赴铜陵，积极配合警方进行调查和取证。我们已向警方提交了完整的车辆行驶数据和系统运行信息，力求确保事件处理的透明与公正。 这起事故不仅是一起交通事件，更是对现代科技与人类安全之间关系的深刻反思。智能驾驶技术的快速发展虽然为我们的出行带来了极大的便利，但也在安全性上提出了更高的要求。事故的细节让我们意识到，尽管科技在不断进步，驾驶员的专注力和反应能力依然是不可或缺的。 小米官方发言人称:将与事故受难者的家属保持联系，竭尽全力协助善后事宜，提供必要的支持与帮助。每一个数据背后都是一个鲜活的生命，我们将全力以赴，确保这样的悲剧不再重演。 事故信息摘要： 22:27:17 NOA激活，车速116km/h 22:28:17 轻度分心报警 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘” 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，并开始减速 22:44:25 驾驶员接管，车辆进入人驾状态 22:44:26 车辆与水泥护栏发生碰撞 22:44:28 车端Ecall触发，确认事故发生并报警 22:47:15 调配120成功，急救人员约23时抵达现场 在科技迅猛发展的今天，如何更好地利用智能驾驶技术，同时保障每位出行者的安全，依然是我们必须面对的重要课题。希望通过这次事故，能够引发社会对智能驾驶的更深入思考与讨论，推动科技进步与安全提升的双重进程。每一次事故都是一次教训，让我们共同努力，创造一个更安全的出行环境。#小米超级智驾# #小米汽车# #是智能驾驶辅助#
