国庆长假，高速公路上的拥堵似乎成了一个挥之不去的“节日特色”。

今年国庆前夜，再次上演了“三小时不动，从9月堵到10月”的景象，网友们纷纷晒出堵车视频，调侃着“集体熄火休息”的无奈。

网友：昨天370公里开了7个半小时，差点累死高速上。

网友：653公里，开了11.11小时！

网友：好好好，今年跟你们拼了！

网友：好我准备好，不用在高速上解决。

网友：去年抢充电桩的事情，还记忆犹新！

网友：是时候出摊了！

表面上看，每个人都希望避开高峰，选择一个“聪明”的出行时间。

正如评论中提到的，有人选择9月30日晚上12点上高速，以为自己独具慧眼，结果发现“全是精蛋”。 每个人都试图通过“提前”或“错峰”来获得最佳出行体验，但这恰恰导致了集体性的拥堵。 因为当大家都认为某个时间段是最佳选择时，这个时间段就变成了新的高峰。

这种现象与“囚徒困境”的逻辑高度相似。在“囚徒困境”中，两个嫌疑人分别被审讯，如果两人都保持沉默，则因证据不足被轻判；如果一人坦白一人沉默，坦白者被释放，沉默者被重判；如果两人都坦白，则两人都被判刑。 理性来看，两人都保持沉默是最佳选择，但这需要双方绝对的信任。由于缺乏沟通和对对方选择的不可知，个体往往会选择坦白，以求自保，最终导致两人都陷入不利境地。

在高速拥堵中，每个出行者都像一个“囚徒”。 “错峰出行”如同“保持沉默”，“高峰出行”如同“坦白”。 虽然每个人都知道错峰出行是整体最优解，但由于担心其他人选择高峰出行而自己被困在路上，最终大多数人都会选择“提前”上高速，试图抢占先机，结果却导致集体性的拥堵，反而延长了出行时间。