10月3日，厦蓉高速于都段，一名女司机在高速公路上以40码的速度行驶，交警发现后对该车辆进行喊话：“前面这个小车把车速提起来，这个车速太慢了，这是高速公路”，最终小车被拦停在应急车道。交警问她：“你不会开车是不是？不没上过高速吗？”，面对交警的质问，女司机狡辩说自己开到了60码，交警直接回怼她，我在后面跟着你不可能开60码！这段视频迅速在网络引起网友热议。

表面上看，女司机的问题在于低速行驶，影响了交通效率和安全。但她对“60码”的误解，指向一个更深层次的问题：对交通规则和安全驾驶知识的匮乏。 她并非故意违规，而是根本没有意识到自己的行为是错误的，甚至可能还觉得自己在遵守规则。 这才是真正令人担忧的地方。

我们常常关注驾驶技能的培训，却忽略了驾驶认知的培养。 什么是安全车距？如何正确判断车速？紧急情况下该如何应对？这些看似基础的知识，却常常被忽视。 许多驾驶员，即使通过了考试，也可能存在认知上的盲区，对交通规则一知半解，对潜在的危险缺乏预判。

驾校培训往往注重驾驶技能的考核，却忽视了对速度感知的训练。 学员很少有机会在高速环境下进行模拟驾驶，对高速行驶的实际感受缺乏了解。 这导致许多驾驶员拿到驾照后，对高速公路的驾驶规则和速度要求缺乏清晰的认知，甚至像这位女司机一样，对速度单位都存在误解。

低速行驶在高速公路上带来的危害远超人们的想象。它不仅容易造成交通拥堵，更会增加追尾事故的风险。高速公路上车速普遍较快，如果前方车辆突然以极低的速度行驶，后方车辆很难及时反应，极易导致追尾事故。 尤其在节假日等车流量大的情况下，低速行驶更是雪上加霜，加剧拥堵，甚至引发“路怒”等情绪化驾驶行为，进一步增加安全隐患。

女司机的行为也引发了网友热议。 持有驾驶证不仅仅代表着具备驾驶技能，更意味着承担着道路安全的责任。 对交通规则的模糊认知，都显示出该司机安全意识的淡薄。 这提醒我们，驾驶资格的审核不应仅仅局限于技术层面，更应注重驾驶员的责任意识和安全意识的培养。