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图为中国高铁

最近几年以来，美国对俄罗斯开展了一系列经济制裁，企图以此来削弱俄罗斯，但让美国万万没想到的是，中国和俄罗斯却再一次携手合作，并计划打造一超级工程，这一工程便是莫斯科-喀山高速铁路项目，据了解，该项目是俄罗斯近几十年以来规模最大的高铁建设工程，这项由中国和俄罗斯合伙干的工程一旦竣工，不仅将大幅改善俄罗斯远东至欧洲部分的交通条件，甚至还将改变整个亚洲的贸易格局，俄罗斯也将不再畏惧西方制裁，这也让美国顿时坐不住了，本期就来说说中俄合作建设高铁一事。记得给我一圈三连。

图为俄乌拉尔地区铁路网

莫斯科-喀山高速铁路项目的开建，对于中俄两国来说都有着相当积极的意义，对俄罗斯来说，这条高铁的存在，使得乌拉尔地区与莫斯科的联系更加紧密，自苏联解体以来，俄罗斯的工业逐渐转移至乌拉尔地区，时至今日，当地已经是俄罗斯最为重要的工业中心，其中的车里雅宾斯克以及斯维尔德洛夫斯克，更是俄罗斯全国工厂最密集的地区，绝大部分的国防军工企业，原子能以及机械企业均位于此地。而如此重要的工业中心，其交通条件却长期落后，当地的铁路交通网十分老旧，大部分铁路都是上世纪50-60年代间修建的，时速只有60-100公里左右，而在高铁建设完成后，当地的运输速度可直线提升到200公里，这也意味着乌拉尔地区的工业产品能够以一种更便捷，更效率的方式运输到莫斯科，随后再从莫斯科发往全国各地，根据俄方的估计，喀山-莫斯科高铁所带来的经济增长量可超过7000亿卢布，不仅能完美回收建造成本，同时还能增快俄罗斯的整体经济发展速度。

图为俄罗斯高铁

对中国而言，喀山-莫斯科高铁的建造也是在为未来的中欧高铁做准备，这条高铁在线路上属于中欧高铁的一部分，同时也是联通远东与欧洲的中转站，除了经济意义以外，其带来的旅游价值也相当显著，以外从中国出发前往乌拉尔地区，至少需要数天的路程才能抵达，而未来两地如果由高铁连接，那么路程将被显著缩短至1-2天，得益于近年来中俄关系的不断亲密，前往俄罗斯旅游的人也越来越多，有这条高铁在，中俄两国都将获得不少旅游业红利。除了喀山-莫斯科高铁以外，中国高铁还在俄罗斯境内遍地开花，其中被当作重点开发的就是与中国接壤的俄远东边疆区，早在2016年，两国就已经计划修建一条由吉林至符拉迪沃斯托克的高铁线路，这条时速250公里的高铁线路，可将以往需要5小时才能抵达符拉迪沃斯托克的路程，缩短为1个小时以内，除了带来旅游收入跟新的商机以外，东北地区缺乏出海口而导致经济发展缓慢的问题也将得到解决。

图为俄罗斯高铁

总的来说，中国跟俄罗斯这些年来的经济与基建合作越来越多，这是大势所趋，只要美国依然在世界上制造紧张跟对立，中俄的合作就会愈发紧密，未来不光是高铁，两国还很有可能进行天然气，石油等方面的基建合作。

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