今天的奇瑞混动之夜上,感觉奇瑞有一种“把价格都拉下来,大家都别过了”的感觉。
价格都是2万、3万的大幅往下调整。
风云A8、风云A8L、山海系列、icar、捷途、瑶光,价格都不同程度的调整。
有这么几个方面的原因一起推动的:
1、终端优惠合理化,把实际上的成交价官方化;
2、竞品车型优惠压力。合资品牌车型和吉利、比亚迪等品牌的车型价格也在下调,这是奇瑞积极应对的一招;
3、为了后续新车让出空间。在2025年,奇瑞将推出39款混动产品,其中HEV(混动)3款、PHEV(插混)28款、REEV(增程)8款。
新老车型交替,是一个问题。这几方面的原因,导致奇瑞搞了一次大动作。
这么多新车,会让人忽略会场以外,奇瑞展示的那些技术方向的东西。
已经量产的CDM 5.0,后续还有面向不同需求的迭代技术。
发动机、DHT、混动平台、增程平台等等,谱系很全,能衍生出我们现在熟悉的几乎所有级别新车。
确实家底厚实,确实家大业大。
奇瑞让全球混动进入中国时刻车评精选
学无止境
文字游戏,不是一口价,还是补贴后的置换价
浪星 回复 04-11 23:49
并且还是最高补贴
海芷觞pig
换个标不行么
嘟嘟唔
价格不透明,4S店卷要价格
徐涛
可惜我的蓝牌吉祥号,不能挂到混动车上,不然必须换混动
dkdkfje
a8 a8l什么区别
地瓜周 回复 04-12 07:00
底盘,中控设计吧