刚在车友群里看到有人问 "宝马 1200 摩托多少钱"，突然想起来我这台二手水鸟已经骑了整整三年。当年咬牙花 8.6 万买的 2018 款 R1200GS 拉力版，现在车贩子开价还能到 6 万出头，这保值率在拉力车里真算能打的。 新车价格现在有点魔幻，4S 店里的 1250GS ADV 起手就是 24.8 万，加上购置税和改装件，落地直奔 30 万去了。不过真要买的话，建议去车行蹲守准新二手车，去年有个兄弟 23 万收的 2023 款水鸟，才骑了 3000 公里，省下购置税还能改套天蝎排气。 说说这车的硬伤吧。夏天堵车时发动机烤腿是传统艺能，我往油箱侧面贴了隔热膜才好点。原厂减震跑烂路够用，但真要玩穿越还是得改欧林斯。最坑的是保养，换个机油机滤工时费就要 600，上次换传动轴油封花了小两千，养车成本比日系车高出一截。 不过骑起来是真香！拳击手发动机低扭充沛，国道超车不用降挡。标配的电子减震过减速带像坐魔毯，雨天模式救过我好几次。上周跑皖南川藏线，215 公斤的车重推起来费劲，可跑起来稳如老狗，油箱续航 450 公里不焦虑。 最近发现个新玩法，把原厂边箱拆了装个萝卜尾箱，通勤接娃两不误。媳妇说这车后座比汽车舒服，就是风噪大了点。要说最值的地方，还是蓝天白云标的社交属性，摩旅到哪都有车友主动打招呼。 最近看二手市场，2016 款的 R1200GS 已经跌破 5 万，新手买来练手挺划算。不过要提醒大家，宝马摩托修起来比汽车还贵，上次换个前挡泥板报价 1800，最后自己淘了个拆车件省下一半。你们觉得这车现在值不值得入手？评论区聊聊你的看法呗。
