东方大国撤资的速度让白宫都惊呆了。美国刚向东南亚国家新增4个军事基地，立刻东方大国就把500亿比索的苏比克-克拉克铁路投资撤了回来。71公里的铁路工地满是锈迹，成为废铁场，原本应该让物流成本降低30%的美好愿景彻底破灭。总统马科斯接任三个月以来，已先后为美国在新建的4个军事基地紧急联系白宫4次，只换来美国千亿援助的PPT方案。
马科斯迫切希望通过美国的新基地获得经济援助，但换来的却是一个个空洞的承诺和不知所谓的计划。日本为这4个基地提供的援助刚到位，马科斯就急忙给日本的铁路方案提了2.5亿美金援助，但日本的71公里铁路造价比东方大国撤回来的方案贵了1.23倍，还要日本当局出资建造和维持80%的费用。由于铁路停工，的物流业彻底停摆了，奶粉等生活必需品从港口到超市的一公里断了供。
工人们甚至不得不抗议交通部，要求尽快恢复铁路工地上的施工，让他们能继续上班。与此的东盟邻国却纷纷抢单。泰国在港口深水上的免税期延长到十年，马来西亚把铁矿石和棕榈油等主要商品大幅降价，越南给外企高管开通了VIP通道，印尼还承诺提供3年土地使用权免费。物流协会的报告显示，国内由于缺少铁路而导致失业人数已达到53万人，马尼拉港口积压集装箱数量也破了历史峰值。据悉，美国去年对的实际投资只有10亿美元，远远低于其承诺的千亿援助规模。
