欧盟与东方大国达成协议，用“最低价格”替代去年10月征收的45%关税。这意味着电动车市场的格局发生了重大变化。欧洲车企最担心的事是没有了补贴，面对来自于东方大国的电动车竞争会活不下去。而如今的结果是既保护了欧洲车企的利益，又给了来自于东方大国的电动车企业发展和生存的空间。这就形成了现在的结果，欧洲车企暂时安心搞技术创新，来自于东方大国的电动车企业在欧洲市场获得了“合法”价格“低廉”的发展时间。像比亚迪、吉利这样的企业，凭借强大的研发能力和市场洞察力，在全球各个细分市场中快速布局，已经成为事实上的国际竞争者。这也告诉我们，很多时候看似无形的补贴，实际上就是“时间”的问题。谁能把握住时间，谁就能在新的竞争格局中赢得主动。
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![刚看见关税豁免消息，感觉好多人都蛮高兴啊[吃瓜]其实这只是代表中美还是不能完全脱](http://image.uczzd.cn/10214367354215958404.jpg?id=0)
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nf
最低限价是个好办法，可以促使企业改进质量而不是削减成本来收引消费者
掌柜的
其实欧洲人很狡猾，中国电动车再好，能卖到欧洲的也都是低端货，高端的人家还是认欧美日韩品牌