向希腊开火！土耳其率先扣动扳机，希腊随即展开反击，土耳其意欲冲破爱琴海十一段线的封锁线。
当地时间4月12日，希腊海岸警卫队船只在该国东部毗邻土耳其的莱斯沃斯岛附近海域，对一艘土耳其船只实施检查时，遭遇对方开火。希腊海岸警卫队迅速还击，迫使该船退回土耳其海域。此次事件未造成希腊人员伤亡。
希腊与土耳其作为近邻，本应携手共进，却因领土与领海纷争频发。希腊甚至以著名的十一段线将海岸线延伸至土耳其近旁。
那么，希腊与土耳其之间在领海方面究竟存在何种争端？希腊何以将海岸线划至土耳其家门口？
巴黎和会后，中国迎来救亡图存的热潮。而土耳其的领海主权亦是在巴黎和会上丧失殆尽。1919年，由美、英、法三国主导的巴黎和会签署了处置战败国德国的协定。土耳其作为德国的同盟国之一，亦在会上签署了《色佛尔条约》。
该条约严重侵蚀了土耳其的领土主权，将洽塔尔加线以西地区划归希腊，绥克至布哈尼耶以西的地区亦将在五年后归属希腊。如此一来，爱琴海上的大部分海域均归希腊所有。土耳其仅余一条狭窄的海岸通道及80余座岛屿，而爱琴海海域总计有2500余座岛屿。
尽管欧洲后续对希腊作出一定限制，禁止其在所得岛屿上修筑防御工事，但土耳其与希腊在爱琴海方面的争端仍愈演愈烈。
希腊与土耳其在爱琴海的归属、岛屿的非军事化建设、领海与领空问题，乃至飞行情报区等方面均存在争执。巴黎和会签订时，两国争执的焦点为领海问题。然而，在20世纪70年代，希腊在爱琴海的大陆架上勘探出丰富的石油与天然气资源。
获悉此消息后，土耳其迅速与希腊展开交涉，期望两国能就爱琴海问题重启谈判。但希腊断然拒绝了土耳其的提议。土耳其遂派遣船只前往争议海域自行勘探。希腊对此极为不满，进一步加剧了两国间的矛盾。
联合国及时介入，通过395号决议呼吁两国直接进行谈判。但希腊与土耳其并未就大陆架问题作出明确划分。目前，能证明大陆架归属权的协约仅有1958年的《日内瓦条约》与1982年的《联合国海洋公约》。因诸多因素，希腊在《日内瓦公约》中拥有爱琴海上大部分岛屿的主权。因此，希腊认为大陆架应归其所有。而土耳其则声称自己并未参与这两个公约的签署。
两国均持有相应理由，爱琴海的问题依旧悬而未决。土耳其提出可依据大陆对大陆的划分原则，各自拥有相邻部分的大陆架。但希腊并不认同这一观点。国际法庭亦曾对此进行调解，但大陆架的问题仍未得到解决，仅是暂时有所缓和。
除大陆架外，两国亦在争夺其内部岛屿的归属权。希腊在爱琴海上部署了军事力量，尽管原本不允许其在此部署军事力量，但在土耳其入侵塞浦路斯后，希腊开始部署军事力量以自卫。然而，这对土耳其构成了极大的威胁。
若此问题不解决，希腊与土耳其的问题将难以化解。两国本应共同发展，不应沉溺于过往的历史。历史必须铭记，但不应成为国家与民族进步的阻碍，而应成为发展的基石。唯有意识到这一点，希腊与土耳其的所有争端问题才能得到相应的解决，包括如今土耳其领海较少的问题。
