德国车企深陷销量低迷与关税风波，宝马、梅赛德斯、奥迪却押注80后高管破局。布高1月掌奥迪技术开发，领8000人，计划36个月造新车，裁7500岗。此前他在法雷奥推人工智能，38岁被看好接任CEO。托内2月任梅赛德斯中国区负责人，41岁调整北京80万辆产能，应对本土品牌竞争。他曾助S级轿车按时交付，或成2029年CEO热门人选。马丁6月任宝马采购总监，46岁开发7系自动驾驶，精通固态电池，未来或掌技术开发。三人以数字视野与团队凝聚力，力图重振品牌，挑战特斯拉与比亚迪。
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