商飞能不能硬一把 2025年初，商飞计划将C919年产能提升至50架，但根据3月供应商大会的最新信息，目标已上调至75架。 截至2024年底，C919累计交付16架:东航10架、国航3架、南航3架。2025年一个季度过去了，交付了1架。C919的国产化率:覆盖机体结构36%、机载系统30%、动力装置22%。 不知道从18年贸易战起来，商飞有没有按照最坏的场景、预期来调整、组织科研、试飞、取证和生产？放上海就是想着整合全球资源搞，那就注定了现在这个进度。
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东海碧泉
希望质量第一，稳扎稳打[开怀大笑]
蓝黑无双 回复 04-16 08:34
美国的发动机，欧洲的航电。
东海碧泉 回复 蓝黑无双 04-16 10:25
为了获得欧盟和NASA认证才用的他们的。 现在国产发动机CJ1000A+配套国产航电正在验证，用不了多久就可以使用了。[开怀大笑]
葱葱
说的有道理，商飞也应该有自己的南泥湾计划，期待早日全面国产化。
零充
目前全部产量才17架。加油太少了
WEI
一看就是就是没有管过生产