简直一模一样，如今网约车的现状，老舍先生早在80多年前就讲得很通透！ 老先

简直一模一样，如今网约车的现状，老舍先生早在80多年前就讲得很通透！ 老先生说：“那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会亖在马路上。” 以下是引用老舍先生的原话： “车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的，讲究赁漂亮的车，拉"整天儿"，爱什么时候出车与收车都有自由；拉出车来，在固定的"车口"或宅门一放，专等坐快车的主儿； 弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连"车份儿"也没着落，但也不在乎。 这一派哥儿们的希望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了，反正车是自己的。 他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会亖在马路上”。 .......................。 仔细看看，老舍先生所描述的是不是很像？不对，这是完全一模一样，想想如今的网约车现状又何尝不是呢？ 比如跑车方式有两种： 一是租车交份子钱。 二是自己掏钱买辆车，前者虽然投入少，但压力大，每天都要瞅着交份子钱，没活拉就干耗一天，连份子钱都没着落。 后者压力较小，出车自由，跑多跑少都是自己的。有活就多拉两趟，没活就找个凉快的地儿趴窝等活。 但不管是前者还是后者，这都是劳神费力的活，时间久了身体指定吃不消，搞不好就交代在了路上。