作为比亚迪32.98万第一代唐dmp旗舰首发车主，唐L无非是车变长了，轴距变大了，四驱可以解耦了，多了两排座椅按摩，多了激光雷达，多了城区和高速智驾，多了双又臂五连杆，多了电动拖车勾，更新了发动机个电机，换了电池，拥有了哨兵，多了冰箱，电动腿托，换了内饰。 但今天看到唐L的配置表，我攥着车钥匙的手突然抖了一下。 当年顶着“国产新能源天花板”的光环咬牙提车，现在看新款价格没涨多少，配置却直接拉满——激光雷达扫路况，城区智驾能放手，座椅按摩直接卷到第二排，连拖车钩都变成电动的！ 最扎心的是那个冰箱，夏天自驾游冰可乐的自由，老车主愣是没赶上…… 有人说早买早享受，可我这32.98万的旗舰款，现在二手市场挂18万还要被砍价。 当年销售说“这是比亚迪技术集大成者”，结果两年不到就成了“上一代”。 看看展厅里唐L那个能解耦的四驱，再瞅瞅自己车里永远在工作的前电机，突然觉得车机系统推送的OTA更新都带着嘲讽。 最绝的是评论区总有人说：“技术迭代快是好事啊！”道理我都懂，但摸着新唐L的电动腿托，突然理解为什么有人要去4S店拉横幅了。 所以问题来了——现在冲唐L的车主，你们猜两年后会不会也对着唐L Pro的配置单怀疑人生？
