4月刚过一半，汽车行业发生了2件大事，真的不可思议，没想到豪车品牌们会沦落到如此地步。 第一件事，宝马5系降到29万了。要不是这次曝光，本来我是不相信的，没想到价格战如此离谱。原价43.99万的525LiM运动套装，一口气优惠了近15万，裸车29.3万就能拿下，唯一的条件，需要选择分期服务。哪怕是30小几万，能买到宝马五系也很离谱，价格战下，这些豪华品牌也开始低头了。 第二件事，保时捷销量暴跌42%。今年Q1，保时捷全球销量下滑8%，而在中国市场却大跌4成，比起去年全年28%的跌幅，今年还在继续扩大。其实保时捷还不是个例，像玛莎拉蒂、英菲尼迪、捷尼赛思这些豪华品牌，近两年在中国市场销量都出现了下滑，如玛莎去年在中国销量暴跌71%。 这两件事情，都证明了当下合资车进口车的日子不好过。当然，也不是说它们不好，在燃油车时代，宝马保时捷不管外观造型还是操控性能，都是很能打的。只不过现在消费者需求变了，大家更青睐电动化、智能化的国产电车。 往深了看，这其实也是大家消费自信的真实写照。花三五十万买辆车，你选宝马奔驰，我选问界理想，大家需求不同罢了，而不是像以前很多人理解的，买进口豪车比国产更有面子。就是这种观念，这两年影响了很多消费领域，买手机买衣服，年轻人不再认准国外大牌了，而是流行国潮。 最近就看到唯品会发布的数据显示，平台上新中式女装销量增长78%，新中式童装销量翻倍。要知道，去年这家平台GMV突破2000亿，其中75%都是衣服鞋子等穿戴贡献的，在服饰领域唯品会的数据还算比较有说服力。 总之，现在消费风向是真的变了。随着国产的崛起和消费者的觉醒，还会有更多行业出现大洗牌。今天进口车们感受到的寒意，或许也只是一个开始。
