工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，新规将于2026年7月1日起实施，首次将“不起火、不爆炸”上升为强制性要求，称为史上最严安全令。
相比2020年版国家标准，新修订的版本提高了技术要求。
此前要求，电池热失控后5分钟内不起火、不爆炸。新规将这一时间延长到了2小时，要求电池在发生热失控后至少2小时观察期内无起火、无爆炸，并且所有监测点温度不高于60℃。
新规还增加了底部撞击测试，要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸，且乘用车全部纳入这一标准。
针对目前兴起的超快充，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。
这将倒逼车企重新设计电池包结构，强化底部防护盒热管理系统。
安全性的提高将有利于电动车全球渗透率的提高，具体利好头部电池生产商、高强度电池盒生产商、液冷板提供商
