聊聊工信部才发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)。
这次电池包的系统测试，加强了“热扩散”的要求，还增加了“底部撞击”的检测。
这里热扩散指的是电池“单体”热失控对整个电池包的影响程度，并不是指事故中多个电池单体受到挤压对整个电池包的影响。
底部撞击实验则是新增的。但这个也不是实车验证，不是说把车往凸起头撞。而是把电池包放台架上，用一个小撞击头，150J能量，撞击3次，不能外壳破裂，泄露，热失控。
这个标准比之前2020年的那个电池标准要严格许多，但是最晚到2027年7月1日，也就是两年两个月后才会开始执行……
不过现在有很多大车企宣发的电池测评比这个标准还要严格，比如红旗，吉利、小米等等都有类似的电池评测和整车电池测试了。
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