孙少军：腾势N9上周销量超过了理想L9，豪华车型都市场足够大，传统品牌的压力大了

孙少军：腾势N9上周销量超过了理想L9，豪华车型都市场足够大，传统品牌的压力大了。腾势N9背靠比亚迪，技术实力毋庸置疑，易三方作为腾势的核心技术，也是支撑N9豪华车型都关键。腾势不缺技术，只是在讲故事方面还欠缺点能力，连续三周销量破千，可喜可贺，但，关键是要有持续且稳定的销量才是长久发展的基础。9

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用户10xxx87

2025-04-18 10:28

把赵长江干掉腾势的销量翻三倍轻轻松松，哪怕是让我来当老总[滑稽笑][滑稽笑]背靠比亚迪有源源不断的技术，只要不瞎搞销量没有道理不好，可赵长江就喜欢瞎搞认为自己很高明！当初腾势d9成功后脑子正常的人都会想到下一步进军豪华大尺寸suv轿车两大领域，可这货突然脑子抽筋剑走偏锋去搞个所谓gt猎装什么玩意，结果白白浪费几年时间错失中国豪华品牌头部企业，成就了理想！得错就错了吧，接下来总知道了吧？就在大家翘首以盼之际这货脑袋再一次抽筋又tm搞个z9gt就像疯了一样这一次成就了问界……研发一款车到测试再到最终上市需要好几年的时间，这货浪费了两次超越理想的机会，现在回过神来追很难了！结果可想可想黑科技满满的gt卖不动，那是因为造型非主流，轿车不是轿车suv不像suv，整个品牌到目前为止依然靠多年前的d9撑门面，实在是让人匪夷所思！其实全世界对于豪华的定义就是“以大为美”宾利、劳斯莱斯、迈巴赫等豪华品牌可有出过小型车？还学人家在网上指点江山

名满华夏 回复 04-18 11:03
比亚迪高管基本985应届生过来的。赵长江与路天已经算得上能说会道。比亚迪甚至还有不少清北应届生，其中两个转行出任过汽车销售总监。第一任夏治冰，北大光华（状元荟萃学院），曾经把F3卖成销冠。第三任销售舒酉星，清华化工中规中矩，后转欧洲。赵黄河是第四任，中南，主要战绩是汉唐，腾势倒是不咋滴。

用户10xxx87 回复 04-18 18:34
腾势犯了战略性错误！简单粗暴不搞那么多花里胡哨的一堆gt直接抢占大型豪华车型的先机，今天的腾势成就绝对不亚于理想！这跟985不985忠诚不忠诚没有关系，一把好牌被打烂今天的腾势赵长江负主要责任！