智能网联汽车不得夸大宣传这次针对智驾宣传上的要求颁布的很及时，给广大车友吃了一颗定心丸。
我想一方面，我们确实需要相关部门加强立法和监管，需要更加详细的规范和等级鉴定，车企不能全靠一张嘴营销去忽悠消费者。
另一方面我们也应该让公众更加理解智能网联汽车的功能范围和使用场景，做到心里有数。在L2的技术下宣传L3的体验，用户傻乎乎地用L4的场景“开车”，这样的事情真的不能再发生了，既是对生命的漠视，又危害公共交通安全，造成重大隐患。
拿最近大家热议的几起事故来说吧，L3级指的是车辆行车中开启智能驾功能在非人为介入的情况发生事故由产品企业负全责。但并不能允许你驾驶位酒驾、毒驾、疲劳驾驶、睡觉，这一样也是违法违规的。只要有驾驶位存在，驾驶位就具有优先控制权，任何级别智能驾驶要睡觉去乘客位，驾驶员位睡觉都是违规的，驾驶员应该建立正确的产品观，而不是把车辆当万能载具。
最后，我想说，新能源汽车市场和相关技术这几年确实火爆，很受老百姓的关注，不仅国内火热，车企也是持续品牌出海，输出中国制造的影响力，但我想，这次趁着相关部门发文，确实应该泼盆冷水，冷静一下了，行业过热未必是好事，停下来审视反思，行业才能长远理性地发展，大家说呢？
