特斯拉，没那么好卖了？是的，这就是特斯拉在国内市场的现状。数据显示，特斯拉中国今年一季度批发销量同比下滑21.8%，相比之下，比亚迪的增长率则是达到18.8%。在此影响下，许多特斯拉的销售为了完成销售任务和考核指标，已经放弃周中双休，改为一周七天在岗，并且单日时长接近13个小时。在高工作强度、严苛考核，使得门店销售流动性大增，有消息透露，北京地区门店销售更换频率从3个月缩短到一个半月。透过这一现象，不仅是特斯拉销售的困境，更折射出新能源汽车行业竞争加剧，企业重压之下，一线人员艰难求生的现状。总的来看，当销量下滑，工作人员的影响是必然的，只不过没想到来得那么快，冲击力那么大。
![太扎心了，问界M8竞品对比没有腾势N9。[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/1502159784607016758.jpg?id=0)
