美国原计划对中国船只停靠美国收取高额过路费，但是引发300余家企业联合反对后，4 月 17 日，推出一个“温水煮青蛙”式的新杀招。
一，针对中国船舶运输业
1、2024年4-10月: 明为180天免费停靠期，实则为数据采集期，通过物联网技术摸清中国船队底细。
2、2025年10月: 开始按50美元/吨的基础费率对中国船东和运营商的船舶停靠美国港口收费，精准打击10.8万载重吨散货船的运营。
3、2026-2028年:每年费率跳涨60%，与中国造船业产能扩张周期相对应，进一步增加中国船舶运营成本。
二、针对中国造船业
1、只要是中国造的船，不管你船东是谁，每吨从 18 美元涨到33 美元。
2、汽车运输船，180 天后只要不是美国造的汽车运输船运输汽车，每辆车收取 150 美元，逼迫车企改用美国船。
3、三年后：强制要求 LNG 船必须使用美国制造，不仅打压中国LNG造船业还要威胁中国能源安全命门。
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