如果萤火虫不做换电，成本可以节省多少钱。
金舸：我们测算过，1000块钱。但我们觉得这个成本很合适，从用户利益考虑很值。因为车电分离，用户不需要担心电池寿命的问题，车电分离也带了更多可能，本身他是可充、可换、可升级的。
李斌：如果萤火虫单独做换电体系，这个账是算不过来的。但是在蔚来的体系里，这是个分布式的思维。全国目前有3000座换电站，我们的满仓率也只做到了50%，是有足够的仓位的。你要把这个理解成服务器的概念，算力需求大、存储需求大，那我们就增加，只要车卖得多，我就能增加换电站，这是个分布式的思维。
