最近中东军贸市场爆出大冷门，埃及空军宣布将采购100架韩国FA-50"战鹰"轻型攻击机。这个消息让不少军事爱好者大跌眼镜，毕竟此前中埃两国刚举行联合军演，5架运-20和1架KJ-500预警机的亮相，曾让外界普遍猜测埃及可能会选择中国战机。
目前埃及空军主力机型严重老化，其中220架F-16中大部分已服役超30年，24架阵风战机数量太少，而米格-29M2性能有限，特别是在加沙冲突持续升级的背景下，埃及急需更新战机装备。但让人费解的是，埃及竟然弃购中国性能更优越的战机，却最终选择了韩国这款基于T-50教练机改进的轻型攻击机。 下面我介绍一下韩国FA-50战机的真实战斗力，它使用的是美国通用电气发动机，依赖西方航电系统，最大载弹量仅4.5吨，作战半径约900公里。而我军枭龙Block3配备有源相控阵雷达，中国战机拥有完全自主知识产权。
尤其是我们的歼-10CE战斗机，去年11月我们的八一飞行表演队驾驶的就是这种飞机进行飞行表演，它是我们自主研制的全天候、单发、单座多用途三代战斗机。飞机具有先进的中低空格斗作战能力。另外，还具有超音速飞行、短距起降、强大的体系作战能力，强电磁对抗环境下的先进超视距、多目标攻击，以及多模式对地精准打击能力。这架飞机和以往的歼-10C最大的区别就是武器挂载能力比较强，载弹量达6.5吨。因为它在挂架设计上有重大突破，机腹下面有一个双联挂架，原来只能挂一枚导弹，现在可以挂载两枚。左右机翼下面的三联装挂架，就是在以前的基础上，提高作战效能。
那么埃及为何在军购问题上舍优选劣呢？我认为这场军购背后有三个深层原因：第一，自然少不了美国的施压：FA-50使用大量美制零部件，美国更容易掌控；第二，也有价格因素，FA-50前期采购单价约2800万美元的却比较便宜；第三，还有技术转让方面的考量，埃及可获得部分组装技术。但是，FA-50这种"攒机"方案存在严重隐患：首先一点，想后续升级必然受制于人，零配件供应容易被人卡脖子；还有一点，就是FA-50的实战性能很一般。 近年来我们中国军工近年来的突破有目共睹，巴基斯坦已装备歼-10CE并给予高度评价，枭龙Block3在多次演习中表现优异，我们中国战机还有完备的售后保障体系，更关键的是，中国装备不受第三方政治因素影响。看看土耳其因购买S-400被踢出F-35项目的前车之鉴，我们中国战机的优势被严重低估，埃及的选择确实令人费解。 我认为，埃及这次"舍优求劣"的选择，表面看是笔划算买卖，实则可能埋下隐患。在现代战争中，战机不仅要看纸面数据，更要看体系支持和实战能力。埃及未来很可能会面临"买得起用不起"的尴尬局面，主要原因是，FA-50战机难以胜任埃及空军的作战需求，当某天埃及飞行员驾驶FA-50面对邻国更先进的战机时，不知道会不会后悔今天的选择。
小飞机
还不如直接买美国的