威马因资金链断裂而倒下，恒驰因恒大地产倒下而倒下，高合因太贵卖不动而倒下，极越因资金链断裂而倒下。威马汽车也有风光的时候，有一段时间销量碾压蔚小理，可谁能想到，突然就停产，工人都懵了，还以为是公司在进行调整，很快就会复产，结果等了几个月毫无动静，据说当时很多工人工资跌到1700元，开始出现离职，然而董事长沈辉收入却高达12亿，公司3年亏了80多亿，居然不影响这些高管的收入，现在总算是知道融资几百亿的威马为什么倒下了，说白了就是钱没用到位，说难听点就是败完了，公司出事后，看不到沈辉出面回应，结果一查才发现沈辉和家人早已经前往美国，绝！ 恒驰汽车的口号最响亮，什么买买买，圈圈圈，大大大，合合合，好好好，这是许老板亲口说的，还说这不是弯道超车，是换道超车。说实话，如果地产行业没有走下坡路，恒驰汽车大概率是成了，可惜没有如果。 高合汽车步子迈得太大了，产品价格太高，最便宜的车卖30多万，德国那么发达有钱的国家，奔驰宝马奥迪也是人家德国自己的品牌，造了100多年车，德国都没能实现奔驰宝马奥迪汽车的普及，绝大部分人还是买廉价的德国大众车。高合才成立几年，而且还是电动车，一言不合卖30多万，还有七八十万的车，能做的起来就奇了怪了。 极越汽车产品是不错，可惜销量太低，导致亏损太多，背后的金主不再给钱，然后就没有然后了。当然这四个品牌最有责任心的就是高合，之前钱是赔偿到位了，员工不闹，经销商不闹。不像一些倒下的车企，卷钱逃往国外，把烂摊子给其他人承担，对此大家怎么看呢。
