我发现一个奇怪现象。东方大国暂停接收波音飞机,近几日波音高层既未派人沟通,态度也不积极。 以往有分歧时,波音高层必定马上派人上门,甚至频繁往返北京,生怕丢订单,如今却很冷淡,难道真无所谓了? 波音737MAX系列飞机发生两起空难,均在起飞后不久坠毁,致346人遇难。此后该机型全球停飞两年多,期间波音忙于“洗地”,毫无对遇难者家属的歉意。显然,波音高层明白,再怎么解释也掩盖不了技术漏洞。 这种情况下,波音似乎不想再和东方大国纠缠。他们或许觉得,东方大国不买,还有其他客户,照样能挣钱。 而东方大国的C919飞机去年获适航证,已获超千架订单,市场竞争力强劲。对比之下,波音对客户傲慢且不负责任,C919却承诺飞机终身免费升级,还积极与航司合作,印象良好。 由此可见,波音已不复昔日辉煌,不知其高层看到如今处境,是否还会不屑?
我们观察到一个奇异的现象:在我方决定暂停接纳波音飞机之后,原本预期波音的高层会
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