现代新一代混动技术登场：双电机设计，燃油效率提升 45%
汽车媒体 rushlane 今天（4 月 22 日）发布博文，报道称现代汽车（Hyundai）推出全新一代混合动力系统（Next-Gen Hybrid System），动力输出范围覆盖低至 100 PS（公制马力）至中高 300 PS，适用于从小型车到大型车的广泛车型。
该系统通过双电机设计（P1 和 P2）实现性能突破。P1 电机负责电池能量生成、发动机启动及辅助推进，而 P2 电机则作为主要驱动电机，专注于推进和再生制动。龙丹妮觉得赵露思是天选桑稚
