智驾数码团数码博主逛展日记
差哥逛展第二弹！
猛士科技！
哈哈哈，猛士让我看到了什么叫越野！
下面进入正题！
一、产品矩阵：硬核与豪华的平衡术
1. 猛士M817：智能越野“多面手”
-全球首秀车型，定位“智能越野第一车”，采用军工级底盘+华为全栈智能方案，三激光雷达+ADS 4智驾系统实现城市通勤与复杂地形无感切换。
设计突破传统越野车审美，车头灯带矩阵与悬浮梯/洞洞板等细节兼顾功能性与个性化改装需求，越野版配备氮气避震与AT胎，城市版则以隐藏式外挂备胎设计降低日常使用摩擦。
首搭“天元架构”，电池续航未公开，但宁德时代合作暗示长续航能力，或解决硬派越野车补能焦虑。
2. 猛士M18-3：场景定义型旗舰
被称为“一台车替代三台车”，整合城市SUV、越野、房车功能，覆盖通勤/近郊/长途穿越场景，全系标配宁德时代电池与华为智驾，目标用户为“周末露营族”与“长途自驾客”。
内饰采用535平方英尺软包+全车静音电吸门，后排膝部空间超越传统7座SUV，定位“移动行宫”，但326mm离地间隙与5档空气悬架仍保留硬派基因。
二、技术突破：华为深度赋能的边界
ADS 4智驾系统实战化
不同于市面纯视觉方案，M817/M18-3搭载的ADS 4通过激光雷达+多传感器冗余，宣称可应对“雨雪砂石路、无地图隧道”等极端场景，实测数据未公布，但华为宣称其城区NOA接管率低于3次/百公里。
车云协同生态
首次接入华为云服务，车辆可远程诊断故障、OTA升级电池管理策略，甚至通过鸿蒙生态联动智能家居（如回家前启动空调、预热露营装备），但具体落地体验待验证。
三、市场策略：差异化定价与用户分层
价格锚点
M817未公布售价，参考同级坦克500（32万起）与奔驰G级（130万起），预计城市版25-35万区间，越野版40万+；M18-3定位百万级，与劳斯莱斯库里南、宾利添越形成直接竞争。
用户运营
推出“猛士俱乐部”会员体系，首购用户享3年免费基础保养+华为智选生态折扣猛士M817乾崑智野王炸当军工基因改变智能越野
