上海车展新车你更pick谁汽场全开 这次车展集体看到了合资品牌新车的整体的状态，说实话，感觉还是有点意外的。
从前年开始，我们一直在嘲讽在向新能源转型的时候合资品牌大踏步的退步。有些新车槽点满满、为了新刻意新，完全和中国市场以及消费者的要求不一样。
这次上海车展上看了丰田的新车，奥迪的新车，日产的新车，还有别克的新的概念车，这些车型在产品定义上比以前有了特别大的进步，丰田的这两款车好像表现的更明显一些。
大家。新的产品开发的思路也都是积极和中国的优秀的第三方供应商进行合作，在产品定义上也是借鉴市场成功的车型。仔细看日产的n7，还有丰田的bz7，在很多细节上，都似曾相识，非常眼熟。
所以说一直有一小部分人说合资品牌在中国一定会“死”，一定会退出中国市场，这个论调显然是站不住脚的。
中国市场的消费者是全世界最挑剔也是最精明的一个群体。绝大部分人都是看产品说话，看性价比说话。各个品牌之间市场份额和整体的格局会重新被塑造，但是哪个类型的品牌一定会死？是相当相当不客观的。
