沉寂了几天，雷布斯又回来了。因为舒七接连发生的交通意外，引发相关部门高度关切，近

沉寂了几天，雷布斯又回来了。因为舒七接连发生的交通意外，引发相关部门高度关切，近而一刀切叫停了各地自动驾驶L3的落地... 雷布斯可谓以一己之力，改变了我国智能驾驶的推广应用进程。雷布斯蛰伏三年造成车，可谓是获得了巨大的成功。(1)没有核心技术，就打造强大的供应链； (2)没有自主芯片又想响应咱爸号召拿到补贴，就潜心字研； (3)没有成熟的智驾技术，就把该装的激光雷达、摄像头全装上，首先保证数量管够； (4)城区智驾开通暂时困难，就在PPT上下功夫，在小字上花心思，反正粉丝不会在意细节问题。 他们只迷信雷布斯的创业梦，只爱他一个人... 一顿操作猛如虎，舒七的车子卖了不少。于是满大街的年轻人开着心仪的人生第一辆跑车，一出门就体验那颠峰的零百加速度，简直不要太刺激了。 可疯狂体验的结果总是会有意外故事的。这些天关于舒七的高光现场画面就传遍了每个角落。雷布斯也认真地回应了一下，应该也冷静地思考过应对之策。这不才沉寂几天他又回来了。继续大力支持自家车的速度与激情。估计这次相关部门对l3的试点叫停正🈴他意。好让他的团队可以多些时间，继续整合产业链的资源，让包括英特尔、英伟达、Monment赶快想办法，赶紧拿出一个完美解决方案，然后又以惯用的手法向大陸倾销，全力阻击国内智驾技术的自研推广进程...