车市热门[超话] 现代汽车集团推出了其新一代混合动力系统，该系统首次应用于重新设计的Palisade车型，并计划于2026年扩展至捷尼赛思品牌。这一新系统旨在提供更佳的性能和燃油经济性，并支持多种配置。
新一代混合动力系统配备了一个带有两个集成电机的新变速器。其中一个电机负责启动、发电和辅助推进，而另一个则专注于推进和再生制动。现代汽车表示，这种双电机组合优于单电机方案，因为它“提高了功率、性能和燃油效率，同时实现了平顺换挡并减少了噪音和振动，提供了更加精致的驾驶体验。”
这一系统首先采用了一台涡轮增压2.5升发动机，随后还将推出一款1.6升涡轮增压版本。2.5升发动机的特点是增强了气缸流动性和优化了适合混合动力使用的高效循环，并配有新型活塞和升级版燃油喷射系统。
在Palisade上，这套2.5升混合动力系统能够输出329马力（246千瓦/334PS）和460牛米的扭矩，比标准2.5升涡轮增压发动机高出19%的功率和9%的扭矩。更重要的是，该混合动力系统的燃油效率提升了约45%。
即将推出的1.6升混合动力版本将应用于一款未命名的中型SUV上，预计其燃油经济性将提高超过4%，扭矩输出也将增加13牛米，这将进一步改善加速性能。
除了混合动力系统外，现代还展示了一套e-AWD系统，该系统通过后置电机提供全天候牵引力及增强的性能表现。此外，公司还推出了e-Handling 2.0、Evasion Handling Assist、e-Ride 2.0、Stay Mode、V2L以及智能再生制动等技术。其中，Stay Mode允许使用电池运行空调和信息娱乐系统等便利功能，而无需启动车辆；用户还可以利用车辆为外部设备充电或供电，使混合动力车成为工作现场或户外活动的理想选择。
现代汽车集团计划扩大其混合动力车型阵容，新一代动力总成将覆盖从小型车到豪华车的各个级别，包括现代、起亚及捷尼赛思品牌的车型。具体而言，捷尼赛思将在2026年为后驱车型引入2.5升涡轮增压混合动力系统，并逐步推广至整个捷尼赛思系列。
