1986年，英国女王访问中国，国内想向霍英东借辆车接待。霍英东干脆直接买了一辆和英国女王一模一样的劳斯莱斯，等访问结束后，他说：“车不用还了，就送给内地当接待车。” 二十世纪八十年代中叶，改革开放的春风已吹遍神州大地。中国在经历了数十年的封闭和动荡之后，终于敞开国门，渴望与世界重新接轨。 1986年，正值中英两国关系日益紧密的重要时刻，英国女王伊丽莎白二世的访华计划应运而生。这不仅是西方王室对中国开放态度的肯定，也是中国向世界展示其现代化进程的窗口。 在这个重要节点上，霍英东，这位在港澳及东南亚享有崇高声望的实业家，进入了历史的聚光灯下。霍英东出生于1923年，自幼生活在贫困之中，但凭借卓越的商业才能和敏锐的洞察力，他在上世纪五六十年代迅速崛起，成为香港商界的翘楚。 不同于普通商人，他始终保持着对祖国的深厚感情，积极参与国家的对外交流和慈善建设，既有家国情怀，又具全球视野。 他在中国尚未完全融入世界体系之际，就已主动搭建中外沟通的桥梁。1986年，中央为女王访华事宜向霍英东寻求帮助，正是基于他一贯的爱国行动和广泛的国际资源。这一次，他所承担的，远不只是物质上的援助，更是在国际场合为国家荣誉担当。 得知内地希望借用高级座驾接待英国女王之际，霍英东并没有选择简便地“借出”一辆现有豪车，而是迈出了一个令人敬佩的举动：他直接联络劳斯莱斯总部，请求定制一辆与伊丽莎白二世座驾一模一样的汽车。 这项请求并非易事。英国王室所使用的劳斯莱斯为定制款，早已停产，其制造不仅复杂，更需耗费巨资。 霍英东动用了自己在国际汽车业的资源，与劳斯莱斯高层多次会谈，亲自审定设计细节，力求还原原车的每一寸精致与庄重。在伦敦郊外的劳斯莱斯工厂里，这项特别的制造任务在高度保密的状态下启动。 车身采用高级银灰金属漆，历经二十余道打磨程序，每一笔都反射出庄重而不失贵气的光泽。 内饰选用进口胡桃木镶嵌与英国羊毛织物，座椅手工缝制，缝线交错如行云流水。更值得一提的是，车头的飞翔女神徽标采用了与王室车辆同样的工艺，象征着荣耀与尊贵。 在三个月内，车辆完成交付，由霍英东私人支付全部费用。运抵北京时，这辆劳斯莱斯在首都机场受到了盛大的迎接仪式。 媒体摄影师聚焦每一寸车身的线条，每一个精致的徽章都引起了记者们的感叹。对外，它展示了中国接待外宾的国际水准；对内，它则象征着一个华人企业家对国家荣耀的深切投入。 英国女王抵达时，这辆车静静地停在红毯尽头，银光熠熠。她上车前驻足端详，眼中流露出熟悉与惊讶的光芒。上车之后，她轻声赞叹道：“这与我的座驾无异。”这一句话被媒体广泛引用，也成为中英友好交流中的佳话。 车窗内的微笑，车门旁的握手镜头，都在电视画面与报纸照片中一遍遍被传递，凝结为那个时代外交礼仪的标志性画面。 女王访华圆满结束后，这辆劳斯莱斯也完成了它的历史使命。霍英东本可以将车收回，作为珍藏或企业象征，但他却出人意料地宣布：这辆车不必归还，就留在内地，用作今后的重要外宾接待车辆。 这句“捐给内地做接待车”的表态不仅令人动容，更成为他无私奉献精神的生动写照。他的举动没有商业目的，也非出于炫耀，而是源于一个中华儿女对国家尊严的捍卫，对时代荣光的认同。 此后，这辆劳斯莱斯被妥善保管于北京，并在后续多次外事活动中发挥作用。它见证了无数中外友好瞬间，也成为那段外交历史中不可替代的一部分。 霍英东在晚年依然活跃于慈善和社会事务，他对教育、医疗、科技等领域慷慨解囊。他一生低调谦和，却始终站在时代变革的风口浪尖。他用商人的身份拓展国家的国际话语权，也用公民的身份守护民族的文化认同。 他于2006年在香港逝世，享年83岁。国家高度评价他的一生：“赤子之心，报国之志。”那辆劳斯莱斯静静陈列在特定展馆中，车头的徽标仿佛依旧在诉说那个时代的壮丽篇章。 在中国的外交史上，有许多激动人心的瞬间；而这段关于一辆车的故事，则因其背后的情怀与信仰，成为永恒的经典。霍英东不仅为国家捐出了一辆豪车，更捐出了一个华侨的赤诚之心。
