造车新势力这个概念被提出至少也得有十年了，但什么是“造车新势力”，大家一直都没有形成共识，好像“新品牌+新能源”就等于造车新势力，造车新势力就约等于蔚小理。
但我发现，这种思考方式有些狭隘，如果打开思路，你可能会发现金标大众和AUDI又何尝不是专门为了中国市场，为了新能源而生的“造车新势力”呢？唯一的区别在于，它们没有完全摒弃自己的品牌图腾，而是选择了一种更折中的办法来适应中国市场的需要。
在动力形式上，它们都all in新能源；
在产品定义上，它们放弃了“全球统一开发”的理念，而是聚焦中国消费者的需求；
在技术开发上，它们充分本土化，采购更多的国产零部件，也借用更多的技术外力，比如小鹏的电子电器架构、上汽的三电、Momenta的智驾等。
在决策流程上，它们也跳出了传统合资车企的桎梏，提速明显。
今年上海车展之后，我非常期待两种新势力之间的正面PK。
