蔚来换电真能“秒杀”超充？李斌这次怕是要打脸了！新能源赛道争得火热，比亚迪埋头搞超充被嘲“点错科技树”，蔚来豪赌换电却被网友扒出像90年代换煤气瓶的老套路。要我说啊，技术路线哪有绝对对错？ 换电模式听着炫酷，3分钟满血复活确实香，可全国5000座换电站烧掉300亿，每座站日均换电50次才能回本，这账算下来比国足进世界杯还难。反观比亚迪刚发布的e平台3.0 Evo，全域快充10分钟补能600公里，充电桩铺起来可比换电站容易多了。 当年煤气瓶搞租赁被淘汰，本质是家家户户都能接管道燃气。现在电动车要是都能5分钟充80%，谁还顶着寒风去换电站排队？中国新能源车能把日德老牌车企逼到墙角，靠的可不是单押某个技术，而是海陆空全矩阵出击！ 话说回来，蔚来用户现在享受着换电便利，可要是五年后电池技术大升级，这些专属换电站会不会变成废铁？国产技术突围从来都是多条腿走路，超充换电并存才是王道！问问各位老司机：你愿意赌换电站遍地开花，还是相信充电速度赶超加油？
ZSHE
真搞笑？还比亚迪超充？十年后建成吗？只卖车不建桩的车企还拿来吹
承嬗离合淡凉
储能电池的18%的电损费用谁出？储能电池的钱谁出？解释一下？
木子 回复 04-28 21:57
理想520kw超充夜间七毛，蔚来夜间换电八毛三，请问哪个便宜点？
承嬗离合淡凉 回复 木子 04-28 22:52
上了兆瓦呢？加储能后呢[笑着哭]