人民需要什么,五菱就造什么 2004年,五菱卖了22.5万台 2010年,五菱卖了115.7万台 2020年,五菱卖了118.4万台 从“秋名山神车”五菱宏光,到全球销量超35万辆的缤果家族,上汽通用五菱用3000万辆产销成绩证明:中国品牌不仅能造车,更能造人民的车。 新能源累计销量254万辆的背后,是五菱对场景需求的精准洞察——五菱之光EV以4.78万元起售价,预留20处拓展孔,变身移动咖啡车、露营神器,助力小微创业者“创富自由”。五菱星光家族累计销量突破12万辆,以2800mm轴距和1768L后备箱,成为家庭出行的“空间担当”。 同事的五菱星光S每天陪伴孩子上下学,L2级智驾和六环高强钢车身,让每一次接送都安全感满满。五菱的“神车”基因,早已融入国民生活的点滴。
长城在MPV上的思路和别克、比亚迪都不大一样。别克的思路是:2.0TGL
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