全新腾势N7的定价策略无疑是非常明智的。它以23.98万元的起售价，一跃成为了30万价位SUV新焦点。作为比亚迪智能化下半场首款豪华SUV，全新腾势N7延用了比亚迪今年的降价增配策略，首搭璇玑架构和智电五双配置，直接把顶配拉到了初代N7的入门版售价，可真太香了！

这次腾势N7最亮眼的是它的配置，它搭载了双腔空悬【云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）】、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等技术，双枪快充一直是腾势的看家本领，它完美解决了老一代充电桩充电慢的问题，也被车评人们戏称为“多吃多占”。

在智能驾驶方面，全新腾势N7同样表现出色。它搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持多种驾驶辅助场景，如高快领航、城市领航、近距代客泊车等。我之前体验过腾势N7 的有图智驾，感觉过了几个月，腾势的智驾提升还是很明显的，而且未来还会通过OTA升级更多功能。

新腾势N7发布会大量宣传了他的空间，甚至把他当作D9平替家用车的方向去宣传，那也的确，D9的大空间适合三代七口人出行，更加关心家人的乘坐体验，驾驶体验只能用能开来形容。腾势N7采用了双腔空悬、双电机四驱、双排舒适座椅，兼顾了舒适、性能，坐起来舒服，开起来更舒服，让驾驶体验不打折，主打的就是一家三口的出行需求。

总的来说，全新腾势N7的上市给30万价位新能源市场带来了不小的压力。它以碉堡的定价、给力的性能和豪华舒适的驾乘体验，让自己称为了30万级豪华SUV有力的竞争对手。准备过两天去试驾一下，有时间的话给大家出一期视频聊聊。